日本目前最流行什么？“海淘”大米宇奇配资，也就是出国买大米，原因是国内大米价格高企。
日本农林水产省数据显示，日本一袋5公斤装大米均价已经高达4217日元（约合214元人民币），是2024年同期的2倍多。而按照成田机场检验检疫官员所说，从去年夏季开始，日本人就热衷于带大米回国。
民众出国“海淘”大米
一开始，日本游客到印度、泰国旅游，发现当地大米物美价廉，于是纷纷购买并背回日本。3月以来，韩国竟然也成了日本民众“海淘”大米的目的地。
眼见常有人带5公斤、10公斤大米回日本，成田机场检验检疫官员不得不上媒体提醒，随着春假到来宇奇配资，大量人员出国旅游，预计背米回国的人会更多，因此亟需旅客注意提前拿到相关许可，以备入境日本时接受检查。
个人背米回国属于杯水车薪，无法解决米价高企问题。目前除了拍卖政府储备大米外，日本开始进口大米以平抑米价。韩国农协日本办事处披露，日本3月从韩国进口了2吨大米，预计5月将再进口20吨。有媒体称，“这是日本25年来首次从韩国进口大米”。
然而上海市日本学会会长、上海对外经贸大学日本经济研究中心主任陈子雷观察到，自签署《全面与进步跨太平洋伙伴关系协定》（CPTPP）等高水平自贸协定后，协议国对日本农产品市场实施开放，加上日元贬值等因素，日本大米出口形势良好。日本政府近日也披露，2024年大米出口增至4.5万吨，计划2030年达到出口35万吨。因此，日本国内大米短缺现象愈发严重。
政府农业政策滞后
上海社科院国际问题研究所助理研究员王梦雪认为，此番米价危机原因复杂，其中，日本农业政策滞后于全球化和本国气候变化是一大原因。
从全球化角度衡量，去年以来，由于印度取消大米出口限制，导致全球许多地方大米价格下跌。印度因充沛雨量而连年获得大米丰收，今年水稻种植面积扩大到4135万公顷，比过去5年的平均种植面积多125万公顷。可以预期，印度将迎来一个更大的大米丰收年，出口量将继续增加。可日本并没有抓住这一良机进口，反而因去年本国极端高温天气导致大米减产、价格暴涨，还不忘到国际市场打造日本产大米品牌。
“日本过度保护国内稻农，导致抗风险能力薄弱。”王梦雪表示，日本短期需以“精准投放储备+扩大进口”的策略来稳定国内市场，长期则需打破农协垄断、废除产能限制，并重构粮食安全战略。“这一过程不仅关乎经济效率，更考验日本在保护传统与拥抱变革之间的平衡智慧。”
王梦雪指出：“值得注意的是美国将关税作为迫使日本开放农产品市场的核心手段。日本出口美国的汽车、电子产品被加征24%‘对等关税’，美国还要求日本将大米进口关税从400%降至10%以下宇奇配资，并设立6万吨美国大米专项配额。这一‘关税换市场准入’的策略可能直接冲击日本农业保护体系，迫使日本在大米问题上让步。” 日本在美国压力下若不变革，政策调整空间将越来越小，同时可能导致米价冲高后急速回落。
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